博特赛斯遮阳科技主要从事遮阳产品的技术研发、生产、销售；玻璃及玻璃制品的加工、销售。端塞分别套设在卷轴的两端，复位弹簧穿设在定位杆上，并且一端定位在定位杆的杆体上，另一端固定在端塞上。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)， 我公司具体地址位于张家港市金港镇中华路129号政宏玻璃四车间,欢迎各位新老客户来我公司参观指导工作，我们以共赢、开创为经营理念，以全新的管理模式和周到的服务，用心服务于客户。
遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后当玻璃钱的阳光。0密耳，是市场上普通隔热膜的两倍，超级安全防爆，因此其顶i级前档膜被《汽车》杂志评选为'2008进口品牌汽车膜年度产品'。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高i档遮阳帘。遮阳帘的结构包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等。遮阳帘一般可以分为普通遮阳帘和电动遮阳帘。
其中一个固定座上形成有卡制缘面，与之对应的端塞上设有定位卡齿，定位卡齿与卡制缘面互相啮合；两个端塞上均形成有滑槽，其中一个滑槽上设有滑块，块顶推具有卡制缘面的固定座与端塞脱离或卡合，拉动遮阳帘时，由于卡制缘面定位卡齿的卡制作用，可使遮阳帘自动定位长度；而按压滑块则可使卡制缘面暂与端塞脱离卡制，使遮阳帘卷收在卷轴上。建议安装双层夹胶玻璃的,,阳光板用个五六年老化了颜色不好看,即管用不了几年。卷轴是两侧贯穿的中空管体，卷轴外卷收有遮阳帘；定位杆穿设在卷轴内，定位杆的两端设有定位部，定位部突伸在卷轴的外侧；端塞分别套设在卷轴的两端，复位弹簧穿设在定位杆上，并且一端定位在定位杆的杆体上，另一端固定在端塞上。
有不少车主朋友发现:自己的车贴了膜一段时间后，出现退色现象，感觉膜的透光率变大，车内不能保证较暗的效果，想知道这是怎么回事?如果在此基础上再贴一层膜，效果能改善吗?
为此，我们特地请教了贴膜，得到的回答是:导致车膜退色的主要原因是紫外线，它会破坏有色膜中的色素，这种情况多发生在普通色膜上。而好一些的金属膜含有的紫外线吸收剂，可以长时间阻止紫外线的伤害，因为金属不会退色，所以可以长久保持外观不变。
还提醒，贴两层膜通常会出现以下两个问题:(1)膜的贴胶设计是针对玻璃设计的，不能保证两层膜之间完好的粘贴;(2)施工有一定难度，第二层膜可能会立即贴牢第i一层膜，使您来不及将两层膜中的水分挤出，不仅会产生气泡和水袋，而且还会随着时间推移而变大、变多。因此，可以选择平稳色的，这样可以让房间显得优雅些，我们看着也比较舒心些。
以上信息由专业从事遮阳帘清洗的博特赛斯遮阳于2024/4/24 10:51:36发布
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