综合对比统计可以看出,聚氨酯填充轮胎优于普通填充实心胎,其节油达5.46%,内生热降低了20%,胎面磨耗量降低了53%,胎面寿命得到了延长;据透露,该研究采用的材料是热塑性聚氨酯弹性体(杜邦公司制造,商品名为Hytrel),胎体和胎圈均无补强层材料。 且有利于连续作业, 减少了车辆维修量,有利于降低成本。
通过对比,小编认为聚氨酯填充轮胎性能优于充气轮胎和普通填充实心胎,更适于应用在矿业装备车辆和特种车辆上。 在路面较好如沥青路面,行驶速度在50kw/h以上时, 充气轮胎和普通填充实心胎乘坐舒适,车辆稳定。 如果在70kw/h以上和持续作业里程20小时以上,聚氨酯填充轮胎和普通填充实心胎都比不上充气轮胎。 聚氨酯填充轮胎适合在行驶速度在45kw/h以下,尤其在25kw/h以下时性能更加突出。 实心轮胎更适合低速、高负荷、耐刺扎、寿命长、全天候使用及有适应恶劣环境的天性,这需要科学的设计。 随着世界和我国矿业装备车辆和特种车辆的迅猛发展和普及, 实心轮胎市场成为一个巨大的新兴市场,近几年来有很多聚氨酯实心轮胎新面孔出现。衡量轮胎使用寿命用TKPH值来控制,选用轮胎的TKPH值不得大于额定的TKPH值,如轮胎在使用过程中出现早期损坏现象,应及时调整TKPH值。 聚氨酯实心轮胎在使用上也有新的问题发生,如脱圈、轮辋变形、滑圈、胶料大块脱落等,都是我们需要继续攻关的课题。
矿用轮胎在矿场是一种非常重要的一个部件,今天我们就来看看轮胎的保养需要注意哪些方面。但泡沫橡胶强度相对较低,在高弹性情况下硬度小,受重压后变形大,滞后生热多。
1.气压正常:矿用轮胎的气压有必要坚持正常。气压正常时,胎冠与路面触摸面积较大,接受载荷均匀,磨损正常,因而,驾驶员在驾驶前要注意检查轮胎气压,缺乏时要及时充气。
2、起步和停机平稳:矿用轮胎在起步时,假如起步速度过猛,轮胎与路面发生了剧烈的冲突,矿用轮胎的磨损度会加大。
以上两点是在使用矿用轮胎是需要注意的,我想这些一定会对您有所帮助。
这种轮胎通常需要定制,而定制需要相应的du模具,开模具的成本是相当高的;聚氨酯生热原因是由于分子中含有大量的极性基团和氢键,分子间作用力较大,在周期性外力的作用下应变的变化滞后于应力的变化,产生内耗,大量生热。这种轮胎的需求量也不会很大,所以把高昂的模具费用摊到很少的几个轮胎上,就造成了轮胎价格的大幅上扬。
既然是特殊用途的轮胎,那么它的设计、材料、配方都有其特殊之处,正所谓物以稀为贵,商家不趁此机会赚钱就不正常了。例如用于F1上的米其林的导向热熔胎,据说可以在干燥路面让的过弯速度和抓地力提升8-10%。
什么轮胎好?有名的轮胎品牌肯定是好的。现在市场上有着数不胜数的轮胎品牌,让有选择困难症的人发了愁。可能会有很多人认为,轮胎还是原配的好,所以他们都使用原厂配置的轮胎。但实际上,大部分的中低端企业,为了节省成本,在原配轮胎的选择上都是选择低端品牌的低端型号,综合能力相对较差。填充工艺也有较多缺陷,海绵内胎需二次高温长时间硫化,硫化不均匀,成型后填充泡沫缺陷较多,轮胎二次硫化生产周期长,消耗大量的蒸汽,且外胎胎面胶性能降低近25%,严重影响了轮胎的使用寿命和舒适性。
这里推荐可以从轮胎品牌排名的品牌进行选择,作为的轮胎品牌,其轮胎的质量就比低端品牌值得我们信赖。而且不同的轮胎品牌其侧重点也有不同。例如固特异比较的耐磨而且抓地能力比较的出色,在雨雪天气中表现特别得好。
什么轮胎好?注意季节的变化,选择合适的轮胎
以上信息由专业从事矿用填充实心胎价格的创昇动力于2024/7/27 11:51:10发布
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