彩色路面改色；彩色路面在生活中出现的频率越来越高，目前一些主要路面红色和绿色的比较多，像一些运动场和公园则是五颜六色，不要觉得这些路面施工有多难，彩色路面喷涂剂简单到超乎你的想象。
武汉聚发科技发展有限公司是生产和销售有机颜料和无机颜料的综合型颜料公司，公司主要产品有氧化铁颜料，产品有氧化铁红,氧化铁黄，氧化铁黑，氧化铁绿，氧化铁棕，氧化铁橙和铁蓝。
彩色路面：
改色剂施工注意问题
1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。
2、新铺筑沥青面层zui好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。
如果用到行驶车道上，那塑胶彩色路面及EPDM彩色路面就不适合了，这时就要使用彩色陶瓷颗粒防滑路面了，这种路面因陶瓷颗粒莫氏硬度高，便拥有可以经受大型车辆碾压的功能。也可以利用陶瓷颗粒拥有的颜色，用来美化周围环境的同时，还能够用颜色来引导路面交通，因此很多室外的路面都开始铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面了。
每种彩色路面各有各的特点，使用的场所不同，需要的材料种类就不一样。彩色路面材料种类没有好坏之分，只有适不适合使用。
高速公路铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面越来越常见，那是不是所有的彩色陶瓷颗粒都可以用在高速公路上呢？不一定！那什么样的彩色陶瓷颗粒才能用在高速公路上使用呢？
首先大家应该了解一下高速公路的有哪些特点：在高速公路上行驶，车辆速度比较快，且正常情况下不允许在高速公路上停车。那铺设的陶瓷颗粒防滑路面一定要能承受大型车辆来回的碾压。在高速公路上想要停车，那一定是车可能出现了故障，需要尽快让车辆停下来，减少刹车不及时造成的翻车现象。那高速公路路面铺设的彩色陶瓷颗粒需要很大的摩擦力，防滑效果要好，才能相对减少这个事故发生时的危险系数。
以上信息由专业从事彩色路面颜料厂家的聚发科技于2024/5/4 12:13:37发布
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