桥梁监测方法
如果是非接触式静力水准仪一般安装在桥梁梁板的两侧，通过水管、气管和线缆连接形成测线，对于小型桥梁，一般在桥梁跨中处的梁板两侧分别布设；对于大桥和中桥，一般在桥梁的跨中处、四等分点处的梁板两侧分别布设；对于特大桥，一般在桥梁的跨中处、四等分点处、八等分点处的梁板两侧分别布设；每条测线的起始端都需要布设一个基准点，比如桥塔或桥台上。
桥梁监测目的
桥梁结构物在长期营运过程中受到多种因素的影响，不可避免地会产生某些损伤，因而影响到结构体的正常使用条件，严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。特别是随着交通流量的增加、重型车辆的增多，使损伤现象更趋严重。因此，对桥梁结构物必须进行经常性的维修整治，使其处于良好的工作状态。另一方面，为了确定桥梁必须养护的程度与加固之必要性与可行性，桥梁就必须有检测的结果作为依据。要及时发现桥梁结构的缺陷及损伤，就必须要对桥梁进行检测工作。
桥梁监测项目及采用设备的内容
1.应力应变监测
主要针对混凝土结构表面、内部应变、钢筋受力、钢索受力等。主要采用表面应变计、埋入式应变计、钢筋计、锚索计、轴力计等:
2.动静态荷载试验
监测桥梁在动态或静态荷载时桥梁的变化情况，结合分析软件可掌握桥梁的自振频率、冲击系数、疲劳分析等，对桥梁的稳定性进行评估，主要采用加速度传感器、拾振器、应变片等
桥梁监测的结构
振动监测
桥梁动力特性参数，频率、振型，和振动水平《强度和幅值)是桥梁整体安全的标志，桥梁材料的强度的退化会引起结构振动特性的改变，例如桥梁结构刚度的降低会引起桥梁自振频率的降低，桥梁局部振型的改变可能预示着结构局部损坏。因此对桥梁动力特性及振动水平的监测能够起到整体上对桥梁结构健康状态监测的目的，主要采用振动传感器进行实时监测。
以上信息由专业从事桥梁安全监测仪器的北京腾晟桥康于2024/12/28 3:59:35发布
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