遭遇火灾，应采取正确有效的方法自救逃生，减少人身损失1：
身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室。
身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的损失。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。
在失1火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失1火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。
强化列车操纵安全控制。严控高坡地段、百辆列车操纵及机车制动机故障应急处置、中间站单机停留等关键作业；针对多丰线桥梁隧道、长大下坡道较多的特点，根据运量增加实际加强机车乘务员困难区段列车操纵的日常培训和添乘指导，确保列车运行安全。
强化调车防溜安全控制。五、上岗作业，必须按规定穿戴好防护用品，要把过长(拖过颈部)的发辫放入帽内。车务部门要针对近期管内运输上量站内停留车较多的实际，重点研判大风天气防溜安全风险，严格按《站细》规定采取防溜措施，并按规定加密防溜检查频次；同时要加强调车作业干部跟班盯控检查，重点对调车人员上下车、摘接风管、调整钩位等关键作业环节进行检查。机务部门要加大机车出入库及转线转场调车作业安全盯控力度，对中间站利用本务机车穿越正线调车作业要督导检查，确保调车安全。
狠抓现场标准化作业安全风险管控
加大现场标准化作业管控力度，进一步完善和规范标准化作业，规范作业流程、工序质量和操作流程。深化现场标准化作业指导书的应用，持续优化改进各种现场记录文本，继续严厉查处不按标准化作业的严重w章行为。
加强抢修及小型作业现场的管控，规范对抢修工作和小型作业现场的安全管理和风险管控，重点加q开关柜施工作业安全管控，加强现场工作组织，强化现场安全检查和监督，确保现场可控、在控和能控。
四个到位强化现场作业安全卡控
将宣传教育、措施制定、制度落实、干部包保四个到位，进一步强化现场作业安全卡控，确保职工劳动人身安全。
该段利用多种方式开展劳动安全教育活动，重点做好 “三新”人员岗位安全知识培训，提高职工在作业过程中的自控、互控、他控能力和执行标准化作业的自觉性。抢险人员的工作安排不能违规，要保障足够的休息时间，坚决杜绝疲劳战，合理安排抢修任务，确保抢修人员精力充沛、头脑清醒。他们还结合实际，对关键岗位、关键环节、关键时间的作业程序、作业标准和岗位安全风险进行再梳理、再归纳、再完善，进一步明确车间、班组劳动安全职责、管理内容和考核标准，认真落实三级安全管理责任，把劳动安全工作的重1心落到车间、班组和作业现场，从源头上杜绝职工劳动安全事故的发生。
在此基础上，该段还成立了职工劳动安全专项检查组，对现场作业安全、现场防护安全、夜间作业安全和高空作业安全采取明查、重点查、随机查相结合的方式，及时发现和纠正职工作业过程中的不安全行为，确保各项作业安全管理制度真正落到实处。
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