山东省德州市金宇机械有限公司获得减速机行业《重点推荐企业》，并注册自己的商标为：“金宇”。由于德州金宇生产能力的加大，质量的提升，成为很多大型企业的合格供应商，并被北京青云航空仪表有限公司纳入《供方名录》。
TP系列平面包络环面蜗杆减速器壳体为铸造或者钢板焊接、蜗轮轮芯为铸钢或者为焊接、涡杆材质为42CrMO或者客户自己选材料、轮圆为10-1.三包一年，价位合理，避免了中间商赚取差价。
TP系列平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，整机的特点是：承载能力大、传动、结构紧凑、合理。
TP系列平面二次包络环面蜗杆减速机蜗轮蜗杆副的特点是：
1、承载能力大。2、。3、无噪音和稳啮合。4、减速比选择有较大的范围。5、高质量的材质及热处理方法。6、结构紧凑合理。7、 节省能量。8、 使用寿命长。
山东省德州市金宇机械有限公司聘请中国平面二次包络蜗杆起草人之一张建刚先生为技术总工，张工在包络减速机方面有几十年的经验，他的观点和立场鲜明。
蜗轮蜗杆减速机的使用和维护
蜗轮蜗杆减速机在使用前要检查润滑油，润滑要求：1、润滑方式一般采用浸油润滑，当蜗杆喉部滑动速度大于10m/s时，要采用喷油润滑。
2、当环境温度在0-40℃时，不同工作转速下使用的润滑油牌号要符合《润滑油选用表》里面的规定
减速机在工作中温升不超过80℃，润滑油的温度不得超过100℃.
减速机在检查完润滑油后要，在使用前要试车，试车时按照要求加注相应的润滑油。进行无负荷试车后，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。
我们在选择减速机的时候，要看一下自己的使用环境和空间，尽量选择使用空间小的减速机，我们在这里说的是在同等功率的情况下。加工过程与成形原理吻合，传动精度高，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触。如果功率达不到我们想要的效果，选择使用空间小的减速机只能是造成经济上的浪费。减速机的齿型有很多种，阿基米德蜗杆ZA，渐开线蜗杆ZI，法向直廓蜗杆ZN，圆弧圆柱蜗杆ZC，锥面包络圆柱蜗杆ZK型。
以上信息由专业从事TPU平面报减速机销售的金宇减速机于2025/3/8 11:43:54发布
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